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Nゲージのブログです。
2006年ごろにDCCサウンドとウェザリングのマイブームがあり、Tsunamiデコーダー（当時はこれだけしかなかった）をむりやりKATOの蒸気に突っ込む加工やアメリカ型貨車を主体に向こう風のウェザリングを施すことに萌えていました。 2009年後半からは蒸気時代末期の日本をテーマに主に蒸気（個人的な好みでマイクロ以外）にDCCサウンドを施す加工と運転等のノウハウの紹介やレイアウトが出来たらと思っています。  |
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 キャブ組みました。位置決めに時間を浪費しましたがきっちり組めたのでやれやれ。 早速仮組み♪（車体のパテ盛は置いておいて．．．）  |
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 LemacoのS2/6という機関車です。速そう♪ 大きな動輪がとても美しいです。かっこよすぎるので発売前に予約して買いました。 フロントのステップはR280で引っかかってしまうので途中で切ってしまっています。 箱裏の値札は75000円となっていました。ここ1年ぐらい２度ほどヤフオクで見ましたが5万以上は付いています。  500台分の161番。1990年製です。まもなく20年ですね（汗） |
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 WABUという欧州のメーカーのSBB A3/5蒸気機関車です。20年近く前にモデルバーンで12万円の大枚をはたいて買いました。このころブラスのSLでかっこいいやつは見境無く買ってました。ヤフオクで処分しようと箱から出したらスポンジが死んでて塗装に被害が及んでいたり、線路に乗せると経年変化かショートしてまともに走らないしで困りました。ジャンク扱いで２，３万になるぐらいではバカバカしいので一旦出品予定返上。よくよく見れば古典機じゃないですか！ 分解修理して走るようになりました。テンダードライブなのがいまひとつ。動態保存決定です。サウンドは入れられないですね．．． |
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 古いエッチング板が出てきました。 全くもって古典蒸気祭で見た12mmのレイアウトにいた8620に感化されてるのですが元々興味のあった車種でナローにどっぷりハマる前（おそらく20年近く前？）から持っていたので人生わからないものです。今このエッチング板を販売されていた方がまだ何かガレージでもやられているかも存じませんが8620の作例も見かけないのでやはり難しいキットだったのでしょうか。このブログのリンクにある吉村さんも嶋田さんもなぜか作ったのは8630だけ。あまり人気の無い機種なのかそれとも9600よりマニアックすぎて手が出しにくいのか。ガレージもこの板以後見かけない気がします（もしあったら教えてください）。  下処理しました。C50の仕掛りがひどいことになってますが．．．（板買ったころの負の遺産です。そのころ6760もどきも作ったのですがどこかに行ってしまいました） スポーク抜きたいですね。 8620のナンバーなんてどこもエッチング出してないよねぇ |
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注文していたMicro-Tsunami（D&RGW C-Class）が来たのでKATO９６００に入れてみることにします。分解が面倒な機関車らしく、神サイトの解説を参考にバラしました。
 テンダー内部は切り刻んでスピーカーとデコーダーを納めます。以外にもギリギリ。後部ライトは一旦今後の課題です。  前2軸しか集電しないので第３軸に集電シューを伸ばします。テンダー内部の重りを取って軽くなってしまっているのでこれでだいぶ差が出ます。  ヘッドライトの配線です。KATOは基盤のマイナス側を一部カットしデコーダーとつなぎます。＋側は基盤からそのまま取ってしまい、機関車−テンダー間のコードを1本省略します。  カムです。今までのと方法は同じです。 今回集電に相当な問題があるようでほとんどまともに走りません。 Micro-Tsunamiにはダーティートラック（汚い線路？）用の電解コンデンサが付いていてこれを装着します。それでも何とかテンダーに収まりました。 効果が良くわかりません。 しかも試走初めて1分後ぐらいに 「パンッ」とか言って電解コンデンサが爆発してしまいました。 超びっくり！ テンダー内電解コンデンサの液体が飛び散ってるし．． ±反対につなげていましたorz たまたま同じ電解コンデンサを持っていたので交換、ちゃんと配線すると効果は認められました。 しかしまだ根本的に集電不良です。今日はこの辺で |
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 デフとステーは筆塗りで済まして、ヤフオクで買った「動作確認済」と書かれた古いTOMIXのターンテーブルが到着したので早速遊ぼうと思ったらまともに動かなかったのですが直しています。驚きのうるささ、と思ったらこのターンテーブルは昔から最近の品まで構造上全部騒音ひどいみたいですね。Youtube見ても「ジャー」とか言って回ってる（笑）。動力の入ってるボックスを開けたら2段ウォームのウォームが２つとも割れていました。替えるのも面倒くさい．．． あ、切り取っちゃったつかみ棒 orz |
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 適当に進めているが適切な素材ばかりが揃うわけでもないのでやたらに太い部分とかも出来ている。 寸法的には「門鉄デフ物語」を元にしてるのだが模型の現物とは寸法があわなくてステー前側の斜めの部分の位置関係が実車と同じにならないorz にせものとしてはこの程度が関の山か。 |
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 C5552は長距離用にD5112とテンダーを振り替えたそうです。 手持ちのなめくじと入れ替えてみましたが模型では容積はむしろC55純正テンダーのほうが大きいような．．． |
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 C5552MKスペシャルもどきを製作します。 神サイトのにせC55のパクリみたいなタイトルですが。 にせもののパクリってのもひどいですがまあ進めることにします。 デフを切り取りました。ステップまで切り取ったりつかみ棒も片方なくなってますがあとで適当に．．． |
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昨日鉄模連ショーで買ってきたアルモーター大の軸を切断しました。
アルの社長さんはダイヤモンドやすりをおすすめですがエンドベルのところは電極とかがじゃまなので一旦分解しペンチの刃でバキッと一発あとはやすりでならして終わり。 そのまま組み立てればよいものをローターをじっと眺めて 「スキューできるかもしれんな」 と失敗すればオシャカ。成功しても成果があるかわからないハイリスク（ハイorノー）リターンに挑みます。  写真見て理解できない方はスルーしてください。 やり方としてはコアの溝に巻線を切らないように溝厚と同じ板を少し差し込んで「グニッ」とねじります。 安物のモーターだと鉄芯が1枚1枚固定されていないのでうまく「スキュー」してくれました。 ねじる方向はコンミから出てる巻線を締め付けない方向にねじります。締め付ける方向だと巻線が切れてしまうかもしれません。 このモーターはまだ実装してないので成果は不明ですが早速Bトレモーターを積んでるD51のほうを同様に加工したところDCC制御時のBEMFとの相性の悪さだとか回転の不安定さがスパッと消えました。 絶対お勧めの加工ですよ。  |
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蒲田に行ってきました。
結論からすると買ったものは  この他はアルモーター（大）1個と予算10万が肩透かし。 原因は 外国から頼まれたワールドのＢ型コッペルキット 2万前後 ⇒ 近日発売で在庫せず クマタのＥＳＵ ＬＯＫ ＳＯＵＮＤ microデコーダー 24150円（しかもショー割引もなし） C62用 ⇒ 品切れ（受注のみ） D51用 ⇒ 品切れ（２Wぐらいで入荷か） C57用 ⇒ 視聴したが汽笛音がC62やD51みたいに明瞭でなくいまひとつ クロスヘッドI・A ZIMO サウンドデコーダー C62 28035円 ⇒ 音は良かったので意を決して買おうと思ったら商品がないと．．． 何のためにショーに出てんのよあんたら．． カタログは毎年ヤフオクで売却してしまうのですが今年のD51特集はよかったです。  |
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これはいい
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 泥沼化してきました。 |
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庄野鉄司さんの写真集「日本の蒸気列車1960年代」上下巻を入手しました。
とってもすばらしいです。 |
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 カムです。ハンマーは0.2mmの燐青銅線。車輪側はACCで絶縁するいつもの構成です。ハンマーのベースは今回真鍮箔にして車軸押さえ板に貼り付けました。ゴム輪で車輪自体の集電は×＆ダイカスト⇒軸受けの通電もいまいちでドラフトの不発（正確には暴発というか余計なところでボッと音が出ます）が多かったので動輪の上側にダイカストから伸ばした0.2mm燐青銅線で別に車輪に通電しています。 |
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動画を撮ってみました。 イメージをつかんで頂ければと思います。 |
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 直線での状態です。従台車の台枠後端とテンダー前端間は２ミリぐらいでしょうか。  ユニトラックのR216上です。ギリギリですがクリアしてます！  気分が良くなったので先輪をリアルなスポーク車輪（出所不明）に取り替えました。 |
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 キャブ下のダイキャストは切り落とし、ドローバーはテンダー側を大きく切除。テンダーの前縁部にネジ穴を切って段つきネジで止めました。まあこんなもんですかね。キャブ下のパイピングとかやりたくなってきます．． |
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 工作台に転がってたモーター（Bトレ用？）をつけてみました。外れない限り接着剤で固定です。  モーターがあるのを見慣れてるので違和感があります。機炭間は縮められそうなのでトライしてみようかと思います。キャブ床部分のダイカストも切除して別にキャブ床を作らないとダメですね．． |
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ヤフオクで1冊298円即決とか498円即決とかで出てたので思わずバシバシ落札してしまった。
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TOMIXのC57思わず買ってしまった。
 リアルラインのようなボロさは感じられないが果たして．．  左KATO、右TOMIX KATOでかーい ESUのC57デコーダーを鉄喪連ショウで買うぞ！！ |
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もう2年3ヶ月も放置でしたか．．．
Micro-Tsunamiも出てしまってるし、まったく年をとるのも早いですねぇ えっ、ESUはD51用デコーダー出しちゃってるじゃないすか なんてぇことダイ C57用も出るって！ TOMIXのC57135思わず買ってしまったからなあ。 鉄喪ショウでESUも買ってみるか。 まあいい、続きを始めました。 テンダーの後ろ台車に配線しました。 ドローバーの燐青銅線が硬いので少しやすってやわらかくしました。 集電は改善しましたが走りません。 モーターの配線してませんでしたorz それよりか、モーターの端子は切り離してあったのでDCCの電流でモーター殺さずに済みました。 モーター配線しました。走りました。 走るといまひとつ集電不良です。そのうち接点がこすれてよくなるでしょう。 次はカムですが第4動輪がゴム輪なのでどうしよう。 やっぱりゴムはないほうがいいですかね！ |
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 ヤフオクで同じ機関車の状態のよくないのが３１０００円にもなっているのを見て「これはひとつアメリカから持って来てメシウマにしよう」と目論み、ebayで154$で落札に成功した。手にしてみてわかったのはKATO製のようで下回りはU50と同じというところ。気に入ったので横流しせず自分のコレクションにしてしまった。 |
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 来たのはM1aではなくこれだった。 これもおととしぐらいに注文していたのを全く忘れていた。(^_^;) もちろんDCC&サウンド付き。送料別225$だが今のレートだとずいぶん安く手に入ったかと。 ⇒2008/12/29追記 カードの決済日のレートが98円で26000円弱でした。今ならもっと安いですねぇ．． |
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 第4動輪右側フランジ裏にカムの端子をつけた。 動画。運転がへたくそですが片手にカメラなので勘弁してください。モーターのうなり音なんとかしたい．．． 2008/6/8 ヤフーオークションにて売却いたしました。\20,500  |
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 Nスケールでもこんなものが出てたんですねぇ しかし、送料33カナダドルも請求され．．．  |
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  もう2月なんですね。 「おとなの火遊び火事のもと」ってか |
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